【初心者OK】ガソリンスタンドでのタイヤ空気圧の入れ方｜失敗しない手順と注意点

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「タイヤの空気圧ってどうやって入れるの？」
「ガソリンスタンドの空気入れって使っていいの？」

そんな疑問を持っている方へ。

結論から言うと、

⇒ ガソリンスタンドでも空気圧は簡単に調整できます

ただし実際には、

やり方が分かりにくい
混雑していて待つ
面倒で続かない

⇒ このような理由で、空気圧管理が習慣化しない人が多いのも事実です。

この記事では、

タイヤ空気圧の入れ方（初心者向け）
失敗しないポイント
自宅管理との違い

を実体験ベースでわかりやすく解説します。

タイヤ空気圧の入れ方（ガソリンスタンド編）

まずは基本の手順です。

手順（5ステップ）

空気入れ機の場所を確認
適正空気圧を確認（運転席ドア内側のステッカー）
タイヤのバルブキャップを外す
ノズルを接続して空気を入れる
キャップを戻して完了

固定設置式（アナログ）空気入れ

実際にやってみた感想

私も最初は、

⇒ ノズルの付け方が分からず空気が漏れる　　しゅーとすごい音がして、何とかしなキャーと、結構焦る。
⇒設定の仕方がわからない　設定値はいくつだっけ？　スタンドだと次の人が待っているし、焦る。でも思い出せない。
⇒ 数値の見方が分からない　空気圧の表示、普段目にしない単位。しかも何個も書いてある。頭真っ白。焦る。

とにかく焦る。

さらに、今日こそは空気をいれるぞと、意気揚々とガソリンスタンドに行くと、

⇒ 混雑していてすぐ使えない、待つ
⇒ 給油のついでにやろうとして、ふと忘れる

⇒ 結果として、だんだんやらなくなりました

よくある失敗と注意点

私の経験から、初心者がつまずきやすいポイントを記載します。

注意点

空気を入れすぎる
ノズルがしっかり接続されていない
適正空気圧を確認していない

タイヤにノズルを接続した写真。角度を合わせて押し付けないと
空気がもれて入らない。

特に重要なのは、

⇒ 適正空気圧を必ず確認すること　

運転席を開けると、縦の柱に適正空気圧が記載されています。

空気圧を放置するとどうなる？

空気圧が不足すると、

燃費が悪化する
タイヤの摩耗が早くなる
加速が悪くなる(出だしが遅くなる）

私の場合、

⇒ 燃費が落ちていることに気づかず走り続けていました

定期点検で、空気圧を指摘され、はっとしました。

適正な空気圧にすると、なんと

⇒ 燃費が約4km/L改善
⇒ 月2,000〜3,000円の節約

と効果を実感できたのです。

正直、もっと早くやればよかったです

ガソリンスタンドと自宅管理の比較

ここが重要です。ガソリンスタントと自宅管理では、どう違うか比較しました。

比較表

方法	メリット	デメリット
ガソリンスタンド	無料で使える	手間・待ち時間・忘れる
自宅（電動）	いつでも・そこでもできる・簡単	初期費用あり

もう少し別な観点から

手軽か？継続性は？を比較して、おすすめ評価しました。★は私の直感でつけました。